[{"data":1,"prerenderedAt":109},["ShallowReactive",2],{"rolle":3,"aktuelles-neueste":5,"$f2vsyiqjuy8vrc":9},{"rolle":4},"gast",{"slug":6,"titel":7,"datum":8},"studie-zur-energiewende","Neue Studie zur Energiewende","2025-09-24",{"beitrag":10,"letzte":42,"verwandt":77},{"slug":11,"titel":12,"datum":13,"kategorie":14,"bundesland":15,"themen":16,"motiv":18,"anriss":19,"kurzfassung":20,"langversion":26,"lesezeit":27,"programmSlug":28,"autor":29,"fassung":30,"alteAdresse":31,"quelle":32,"original":36},"kampagne-e-trucks-nrw","Kampagne „E-Trucks.NRW“","2025-01-21","News","NRW",[17],"Elektromobilität","weg","Mit der Kampagne E-Trucks.NRW begleitet das Land Unternehmen aus Logistik, Spedition und Handel beim Umstieg auf elektrische LKW.",{"einleitung":21,"kernaussagen":22},"Nordrhein-Westfalen hat im Januar 2025 die Kampagne E-Trucks.NRW gestartet. Die Landesgesellschaft NRW.Energy4Climate informiert darin über den Umstieg auf batterieelektrische LKW.",[23,24,25],"Seit dem Start am 20. Januar 2025 boten Workshops und Netzwerkveranstaltungen bis Oktober 2025 Wissen zu Fahrzeugauswahl, Gesamtkosten und Ladeinfrastruktur.","Angesprochen sind Unternehmen aus Logistik, Spedition, Handel und Industrie sowie Eigenverlader; die Teilnahme ist kostenfrei.","Eine Frist ergibt sich aus der Kampagne nicht; ob nach Oktober 2025 weitere Termine folgen, nennen die Quellen nicht.","Das Land Nordrhein-Westfalen hat am 20. Januar 2025 die Kampagne E-Trucks.NRW gestartet. Sie soll Unternehmen und Flottenbetreibern beim Umstieg auf elektrische Antriebe helfen. Koordiniert wird sie von der Landesgesellschaft NRW.Energy4Climate; die NOW GmbH unterstützt sie fachlich und über das Netzwerk der Mobilitätsagenturen von Bund und Ländern.\n\nZiel ist, den Austausch zu fördern und Hemmnisse beim Umstieg auf batterieelektrische LKW abzubauen. Neben einer zentralen Internetseite setzt die Kampagne vor allem auf Workshops und Seminare. Bis Oktober 2025 ging es dort um die Auswahl geeigneter Fahrzeuge, die Entwicklung der Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, TCO) sowie Aufbau und Nutzung der Ladeinfrastruktur. Für Logistikunternehmen und Speditionen gibt es zudem einen Praxisleitfaden für emissionsfreie Flotten.\n\nDie Veranstaltungen richten sich an Unternehmen aus Logistik, Spedition, Handel und Industrie sowie an Eigenverlader. Die Teilnahme ist kostenfrei. Laut NRW.Energy4Climate zählt die Transport- und Logistikbranche im Land 24.000 Unternehmen und 364.000 Beschäftigte.\n\nDie Kampagne selbst informiert. Geld gibt es über Landesprogramme. Über einen Förderaufruf aus dem Herbst 2024 hat das Land die Anschaffung von 227 batterieelektrischen LKW unterstützt (Wirtschaftsministerium NRW, Stand 20. Januar 2025). Schnellladeinfrastruktur für E-LKW fördert das Land mit bis zu 40 Prozent der förderfähigen Kosten, bei großen Unternehmen mit 20 Prozent, höchstens 50.000 Euro je Ladepunkt (NRW.Energy4Climate, Stand 3. Oktober 2026). Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) können seit Mai 2025 außerdem ein Kreditprogramm der NRW.Bank für die Umrüstung nutzen.\n\nFür Unternehmen ergibt sich aus der Kampagne keine Frist. Ob nach Oktober 2025 weitere Veranstaltungen folgen, nennen die Seiten der Kampagne nicht.",2,null,"Förderlotse","redaktion","https:\u002F\u002Fzuschussportal.de\u002Fkampagne-e-trucks-nrw\u002F",{"name":33,"url":34,"abgerufen":35},"NOW GmbH: NRW unterstützt Unternehmen beim Umstieg auf E-LKW","https:\u002F\u002Fwww.now-gmbh.de\u002Faktuelles\u002Fpressemitteilungen\u002Fnrw-unterstuetzt-unternehmen-beim-umstieg-auf-e-lkw\u002F","2026-10-03",{"titel":12,"anriss":37,"langversion":38,"quelle":39},"Die NRW.Energy4Climate hat eine Kampagne gestartet, um die Logistik-, Speditions- und Handelsbranche in Nordrhein-Westfalen beim Umstieg auf E-LKW…","Die NRW.Energy4Climate hat eine Kampagne gestartet, um die Logistik-, Speditions- und Handelsbranche in Nordrhein-Westfalen beim Umstieg auf E-LKW zu unterstützen. Ziel ist es, den Austausch zwischen den relevanten Akteuren zu fördern und gemeinsam bestehende Hürden bei der Umstellung auf batterieelektrische LKW abzubauen. Im Rahmen der Kampagne finden bis Oktober 2025 verschiedene Workshops und Netzwerkveranstaltungen statt. Dabei werden zentrale Themen wie die Auswahl geeigneter Fahrzeuge, die Entwicklung der Gesamtbetriebskosten (TCO) und der Aufbau sowie die Nutzung der Ladeinfrastruktur behandelt. Diese Veranstaltungen bieten objektive Informationen zum Umstieg auf elektrische Antriebe und helfen, Herausforderungen und Wissenslücken zu schließen.\n\nDie Kampagne soll Unternehmen dabei unterstützen, fundierte Entscheidungen zur Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten zu treffen. Ein besonderer Fokus liegt auf praxisnahen Lösungen und dem Abbau von Unsicherheiten rund um neue Antriebstechnologien. Die NOW GmbH begleitet die Kampagne mit fachlicher Unterstützung und teilt ihr Wissen aus dem Netzwerk der Mobilitätsagenturen von Bund und Ländern. Durch diesen Austausch soll die Einführung von E-LKW beschleunigt und nachhaltig gestaltet werden. Die Initiative leistet damit einen wichtigen Beitrag zur klimafreundlichen Transformation des Straßengüterverkehrs in Nordrhein-Westfalen.",{"name":40,"url":41,"abgerufen":28},"www.now-gmbh.de","https:\u002F\u002Fwww.now-gmbh.de",[43,54,67],{"slug":6,"titel":7,"datum":8,"kategorie":14,"bundesland":28,"themen":44,"motiv":47,"anriss":48,"lesezeit":49,"programmSlug":28,"autor":29,"fassung":30,"alteAdresse":50,"quelle":51},[45,46,17],"Erneuerbare Energien","Politik","energie","Agora Energiewende hat zwei Szenarien verglichen: Eine schnellere Elektrifizierung spart bis 2030 CO2 und Ausgaben für fossile Importe.",1,"https:\u002F\u002Fzuschussportal.de\u002Fstudie-zur-energiewende\u002F",{"name":52,"url":53,"abgerufen":35},"Agora Energiewende: Worauf es bei einer effizienten Energiewende jetzt ankommt: Elektrifizierung, Flexibilität und Netzausbau","https:\u002F\u002Fwww.agora-energiewende.de\u002Faktuelles\u002Fworauf-es-bei-einer-effizienten-energiewende-jetzt-ankommt-elektrifizierung-flexibilitaet-und-netzausbau",{"slug":55,"titel":56,"datum":57,"kategorie":14,"bundesland":28,"themen":58,"motiv":60,"anriss":61,"lesezeit":49,"quelle":62,"programmSlug":28,"autor":29,"fassung":65,"alteAdresse":66},"flexibilitaet-digitalisierung-und-wettbewerb","Flexibilität, Digitalisierung und Wettbewerb","2025-09-18",[59,45],"Digitalisierung","maschinen","Die Energiewende in Deutschland ist ein tiefgreifendes Transformationsprojekt, das nur durch das Zusammenspiel von Flexibilität, Digitalisierung und…",{"name":63,"url":64,"abgerufen":28},"www.bne-online.de","https:\u002F\u002Fwww.bne-online.de\u002F","original","https:\u002F\u002Fzuschussportal.de\u002Fflexibilitaet-digitalisierung-und-wettbewerb\u002F",{"slug":68,"titel":69,"datum":70,"kategorie":14,"bundesland":28,"themen":71,"motiv":47,"anriss":72,"lesezeit":27,"programmSlug":28,"autor":29,"fassung":30,"alteAdresse":73,"quelle":74},"nutzung-von-biomasse","Höchste Effizienz: Nutzung von Biomasse","2025-09-05",[45,46],"Die Deutsche Energie-Agentur empfiehlt, Biomasse gezielt in der Industrie einzusetzen, wo sie den höchsten systemischen Nutzen hat.","https:\u002F\u002Fzuschussportal.de\u002Fnutzung-von-biomasse\u002F",{"name":75,"url":76,"abgerufen":35},"Deutsche Energie-Agentur (dena): Dossier Gezielte Nutzung von Biomasse für eine klimaneutrale und wettbewerbsstarke Industrie","https:\u002F\u002Fwww.dena.de\u002Ffileadmin\u002Fdena\u002FPublikationen\u002FPDFs\u002F2025\u002FGezielte_Nutzung_von_Biomasse_fuer_eine_klimaneutrale_und_wettbewerbsstarke_Industrie.pdf",[78,89,99],{"slug":79,"titel":80,"datum":81,"kategorie":82,"bundesland":15,"themen":83,"motiv":18,"anriss":84,"lesezeit":27,"programmSlug":28,"autor":29,"fassung":30,"alteAdresse":85,"quelle":86},"nrw-bezuschusst-elektromobilitaet","NRW bezuschusst Elektromobilität","2025-08-26","Programm",[17],"Nordrhein-Westfalen bezuschusst über progres.nrw Konzepte für den Umstieg auf Elektromobilität; seit 2026 gilt eine neue Richtlinie.","https:\u002F\u002Fzuschussportal.de\u002Fnrw-bezuschusst-elektromobilitaet\u002F",{"name":87,"url":88,"abgerufen":35},"Bezirksregierung Arnsberg: Konsolidierte Förderrichtlinie progres.nrw - Emissionsarme Mobilität vom 05.08.2026","https:\u002F\u002Fwww.bra.nrw.de\u002Fsystem\u002Ffiles\u002Fmedia\u002Fdocument\u002Ffile\u002Fkonsolidierte_foerderrichtlinie_progres.nrw_emissionsarme_mobilitaet_vom_05.08.2026.pdf",{"slug":90,"titel":91,"datum":92,"kategorie":82,"bundesland":28,"themen":93,"motiv":18,"anriss":94,"lesezeit":27,"programmSlug":28,"autor":29,"fassung":30,"alteAdresse":95,"quelle":96},"verkehrsministerium-foerdert-oepnv","Verkehrsministerium fördert ÖPNV","2025-07-14",[17,46],"Das Verkehrsministerium fördert Busse mit Batterie oder Brennstoffzelle. Die Skizzenfristen 2025 und 2026 sind abgelaufen.","https:\u002F\u002Fzuschussportal.de\u002Fverkehrsministerium-foerdert-oepnv\u002F",{"name":97,"url":98,"abgerufen":35},"Bundesministerium für Verkehr (BMV): Schnieder startet neuen Bus-Förderaufruf (Pressemitteilung 034\u002F2025)","https:\u002F\u002Fwww.bmv.de\u002FSharedDocs\u002FDE\u002FPressemitteilungen\u002F2025\u002F034-schnieder-bus-foerderaufruf.html",{"slug":100,"titel":101,"datum":102,"kategorie":82,"bundesland":28,"themen":103,"motiv":18,"anriss":104,"lesezeit":27,"programmSlug":28,"autor":29,"fassung":30,"alteAdresse":105,"quelle":106},"foerderung-von-ladesaeulen","Förderungen von Ladesäulen","2024-09-16",[17],"Der Bundesaufruf für nicht öffentliche Schnellladepunkte in Unternehmen ist beendet; Anträge waren bis 1. November 2024 möglich.","https:\u002F\u002Fzuschussportal.de\u002Ffoerderung-von-ladesaeulen\u002F",{"name":107,"url":108,"abgerufen":35},"Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), Projektträger Jülich: Aufruf zur Förderung von nicht-öffentlich zugänglicher Schnellladeinfrastruktur für KMU und Großunternehmen","https:\u002F\u002Fwww.ptj.de\u002Flw_resource\u002Fdatapool\u002Fsystemfiles\u002Fcbox\u002F12790\u002Flive\u002Flw_bekdoc\u002Ffoerderaufruf_gewerbliche-schnellladeinfrastruktur.pdf",1791059167174]